Ta priročnik je bil pripravljen za pomoč operaterju pri odkrivanju vzroka težave in njegovem odpravljanju, ko se pojavi.Če je prišlo do težave, pridobite podrobnosti na naslednjih kontrolnih točkah in se obrnite na lokalnega serviserja.
CheckPoint
| (vzrok) | Zdravilo |
| 1. Hod tuljave je nezadosten.Po zaustavitvi motorja pritisnite pedal in preverite, ali se tuljava premakne s polnim gibom. | Prilagodite povezavo pedala in spoj krmilnega kabla. |
| 2. Vibracije cevi postanejo večje pri delovanju hidravličnega kladiva.Visokotlačna cev za olje prekomerno vibrira.(Tlak plina v akumulatorju je znižan) Nizkotlačna cev za olje prekomerno vibrira.(Tlak zadnjega plina se zniža) | Ponovno napolnite z dušikom ali preverite.Napolnite s plinom.Če se akumulator ali zadnja glava ponovno napolni, vendar plin takoj uhaja, je lahko membrana ali polnilni ventil poškodovan. |
| 3. Bat deluje, vendar ne udari po orodju.(Steblo orodja je poškodovano ali zataknjeno) | Izvlecite orodje in preverite.Če se orodje zatika, popravite z brusilnikom ali zamenjajte orodje in/ali zatiče orodja. |
| 4. Hidravlično olje je premalo. | Dolijte hidravlično olje. |
| 5. Hidravlično olje je pokvarjeno ali onesnaženo.Sprememba barve hidravličnega olja v belo ali brez viskoznosti.(belo obarvano olje vsebuje zračne mehurčke ali vodo.) | Zamenjajte celotno hidravlično olje v hidravličnem sistemu osnovnega stroja. |
| 6. Filterski element cevi je zamašen. | Operite ali zamenjajte filtrirni element. |
| 7. Stopnja vpliva se prekomerno poveča.(Zlom ali napačna nastavitev regulatorja ventila ali uhajanje dušika iz zadnje glave. ) | Prilagodite ali zamenjajte poškodovan del in preverite tlak dušika v zadnji glavi. |
| 8. Stopnja vpliva se pretirano zmanjša.(Tlak zadnjega plina je presežen.) | Prilagodite tlak dušika v zadnji glavi. |
| 9. Osnovni stroj vijuga ali je šibak pri potovanju.(Osnovna strojna črpalka je okvarjen neustrezen nabor glavnega razbremenilnega tlaka.) | Obrnite se na servisno delavnico osnovnih strojev. |
VODNIK ZA ODPRAVLJANJE TEŽAV
| Simptom | Vzrok | Zahtevano dejanje |
| Brez izpihovanja | Prevelik pritisk dušikovega plina na zadnji strani glave Zaporni ventili so zaprti Pomanjkanje hidravličnega olja Napačna nastavitev tlaka iz varnostnega ventila Napačen priključek hidravlične cevi Hidravlično olje pri okužbi hrbtne glave | Ponovno prilagodite tlak dušikovega plina v zapornem ventilu odprte zadnje glave Napolnite hidravlično olje Ponovno nastavite nastavitveni tlak Zategnite ali zamenjajte Zamenjajte tesnilni obroč zadnje glave ali zadrževalna tesnila |
| Majhna udarna moč | Puščanje ali blokada napeljave Zamašen filter povratnega voda rezervoarja Pomanjkanje hidravličnega olja Umazanija hidravličnega olja ali poslabšanje toplote Slabo delovanje glavne črpalke dušik v spodnjem delu zadnje glave Nizek pretok zaradi napačne nastavitve regulatorja ventila | Preverite linije. Filter operite ali zamenjajte Napolnite hidravlično olje Zamenjajte hidravlično olje Obrnite se na pooblaščenega serviserja Ponovno napolnite dušikov plin Ponovno nastavite regulator ventila Orodje potisnite navzdol z delovanjem bagra |
| Neenakomeren vpliv | Nizek tlak dušika v akumulatorju Slaba drsna površina bata ali ventila Bat se premakne navzdol/navzgor do komore kladiva s praznim udarcem. | Ponovno napolnite dušik in preverite akumulator. Po potrebi zamenjajte diafragmo Obrnite se na pooblaščenega lokalnega distributerja Orodje potisnite navzdol z delovanjem bagra |
| Slabo premikanje orodja | Napačen premer orodja Orodje in orodni zatiči bi se zataknili zaradi obrabe orodnih zatičev Zagozdena notranja puša in orodje Deformirano območje udarca orodja in bata | Zamenjajte orodje z originalnimi deli Zgladite grobo površino orodja Zgladite grobo površino notranje puše. Po potrebi zamenjajte notranjo pušo Zamenjajte orodje z novim |
| Nenadno zmanjšanje moči in vibracij tlačnega voda | Uhajanje plina iz akumulatorja Poškodba diafragme | Po potrebi zamenjajte diafragmo |
| Puščanje olja iz sprednjega pokrova | Obrabljeno tesnilo cilindra | Tesnila zamenjajte z novimi |
| Uhajanje plina iz zadnje glave | Poškodba O-tesnila in/ali plinskega tesnila | Zamenjajte povezana tesnila z novimi |
ČE imate kakršno koli vprašanje, se obrnite na nas, moj whatapp: +8613255531097
Čas objave: 18. avgust 2022