1 、, ki ga povzročajo nečistoče kovin
A. Najverjetneje gre za abrazivne naplavine, ki jih ustvari visoka hitrost vrtenja črpalke.Upoštevati morate vse komponente, ki se vrtijo s črpalko, kot so obraba ležajev in volumskih komor;
B. Hidravlični ventil teče naprej in nazaj, naplavine, ki jih ustvarijo delovanje jeklenke, vendar se ta pojav v kratkem času ne bo pojavil;
C. To je nov stroj.Ko bo oprema zagnala, bo ustvarila veliko železnih vlog. Ne vem, ali boste hidravlično olje izpraznili v rezervoarju za olje, ko zamenjate olje.
Po uporabi novega sistema olja obrišite rezervoar za olje z bombažno krpo in dodajte nove.Če olja ni, lahko v rezervoarju za olje ostane veliko železnih vlog, kar bo tudi povzročilo, da bo novo olje onesnaženo in pocrnjeno.
2 、 Zunanji okoljski dejavniki
Preverite, ali je vaš hidravlični sistem zaprt in ali je dihalna luknja nedotaknjena;Preverite izpostavljene dele hidravličnega dela opreme, da preverite, ali je tesnilo nedotaknjeno, na primer prah obroč oljne cilindra.
A. Ne čist pri menjavi hidravličnega olja;
B. Olje se stara;
C. Delovno okolje bagerja je preveč slabo in filtrirni element je blokiran;
D. V zraku hidravlične črpalke je veliko zračnih mehurčkov;
E. Hidravlični rezervoar za olje je v komunikaciji z zrakom.Prah in nečistoče v zraku bodo po dolgem času uporabe vstopili v rezervoar za olje, olje pa mora biti umazano;
F. Če test velikosti oljnih delcev izpolnjuje potrebe po čistosti, je mogoče izključiti, da gre za onesnaževanje prahu.Zagotovo ga povzroča visoka temperatura hidravličnega olja!V tem času bi morali uporabljati kakovostno hidravlično olje, preveriti povratni filter olja, oljno vezje toplote, poudarek je na radiatorju hidravličnega olja in se običajno vzdržuje v skladu s tem.
3 、 hidravlična maščob odklopnika
Črno olje v hidravličnem sistemu bagra ni samo zaradi prahu, ampak tudi zaradi nepravilnega polnjenja masla.
Na primer: Ko razdalja med pušo in jekleno držo presega 8 mm (mali prst je mogoče vstaviti), je priporočljivo zamenjati pušo.V povprečju je treba vsaka 2 zunanja plašča zamenjati z notranjim tulcem.Pri zamenjavi hidravličnih dodatkov, kot so oljne cevi, jeklene cevi in filtrirni elementi olja, je treba odklopnik očistiti prahu ali naplavin na vmesniku, preden ga lahko zrahljate in zamenjate.
Pri polnjenju masti je treba lomilko dvigniti, dleto pa pritisniti v bat.Vsakič je treba napolniti samo polovico pištole standardne mazalke.
če dleto pri polnjenju masti ni stisnjeno, bo mast na zgornji meji utora dleta.Ko dleto deluje, bo mast skočila neposredno na glavno oljno tesnilo drobilnega kladiva.Gibanje bata prinaša maščobo v valjno telo odklopnika, nato pa hidravlično olje v valjnem telesu odklopnika zmešamo v hidravlični sistem bagerja, hidravlično olje se poslabša in postane črno)
Če imate kakršno koli vprašanje, nas kontaktirajte
Moj WhatsApp: +861325531097
Čas objave: 23. julij 2022